MITSUBISHIOutlander初次上阵,担任巴黎达卡厂队后援车

MITSUBISHIOutlander初次上阵,担任巴黎达卡厂队后援车还记得2007年的巴黎达卡,MITSUBISHI派出Delica D:5当作后援车结果获得满堂彩,2008年则换成越野都会高手Outlander来肩负重责大任。

2008年REPSOL MITSUBISHI RALLIART Team除了採用四辆全新打造的Pajero Evolution MPR13,后援部队阵容相当庞大,七辆越野大型曳引车、五辆Pajero和一辆Outlander,合计为13辆之多,其中更以Outlander最受瞩目,这也是Outlander首度挑战严酷沙漠的后勤支援任务。
这次担任后援车的Outlander,乃欧规直四2.2升柴油引擎规格,搭配六速手排变速系统,为了在沙漠地区远征任务,特地加装车内防滚笼与赛车专用桶型座椅,不仅能确保驾驶人和人员的安全,也能在颠簸的路面上将所有人紧紧地绑在座椅上,而不致于东倒西歪;而悬吊避震、轮胎、防护措施则完全比照越野赛车规格。同时也强化引擎、变速箱、电子式四轮驱动系统的保护措施,至于Outlander的车厢里,则放满各类维修补给用品,当然为了因应每天行驶的长距离,特製的油箱容量比市售车还大。
至于谁是这辆Outlander后援车的驾驶人?当然是2007年驾驶Delica D:5的RALLIART车手田口胜彦啰!而和他同行的还有车队技师,看来车队技师们恐怕要做好心理準备,否则在颠簸路面疾驶肯定会难过。
 
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