K2 GEAR流 Subaru Legacy GT

文/苏祺文 图/顾宗涛
提供/真和国际

绅士般优雅模样 十八般武艺俱全
BR9原厂设定就相当运动化,无论是外观或是底盘都是相当热血,对于想要性能却又要兼顾全家出游的人来说BR9的确是最好的选择。今天这两辆BR9除了搭载上大家所熟悉的Aragosta避震器外,由真和国际全新代理的K2 GEAR实装车也在此现身!
K2 GEAR流 Subaru Legacy GT 
运动&优雅兼备 体验日式的坚持
BR9其实会那幺迷人绝对跟它那原厂265hp/35.7kgm的最大输出及宽敞的空间有关,涡轮增压的设定改装上也有着一定的优势,今天这两辆BR9对于动力并没有太多的着墨,排气系统一致选择上偏安静的藤壶中尾段,并且搭配ECU的撰写小幅提升动力,这也是许多热血老爸对于BR9的定番设定。
K2 GEAR流 Subaru Legacy GTK2 GEAR这组前保桿其实是可以留用原厂雾灯的,固定座都与原厂相同锁上即可。而铁灰色BR9的鱼眼雾灯则是车主另外换装部品。
K2 GEAR流 Subaru Legacy GT 
先来看看外观吧!真和国际冈本先生开心的跟我们表示:「这两辆车皆已换上全新代理的K2 GEAR全车空力套件。」,K2 GEAR其实是由位于大阪创业50多年的平山自动车所创立,以专攻Subaru车种为主,目前除了空力套件外,进排气、制动系统及内装配件都是K2 GEAR的专门。
K2 GEAR流 Subaru Legacy GT除了保桿外,引擎盖上的加大进气孔也是完全与原厂风格不同,更具侵略性的造型其实也相当不错。
K2 GEAR这组空力套件包含了前/后保桿、前/后下巴、水箱罩、侧裙、小尾翼及引擎盖上的进气孔,前保桿部分镶入日行灯,且更大的气坝及两侧开口提供引擎更好的冷却效率,车尾部分更是与一般的BR9有着不同的气息,保桿两侧散热口的设计有种GT厂车的感觉,双层式后下巴内崁雾灯的设计更是目前日本最夯的造型,除此之外K2 GEAR目前还有推出开孔式样的前叶子钣来搭配这组空力套件,内装部分除了碳纤维饰板外,也换上K2 GEAR量身打造三辐式方向盘。
K2 GEAR流 Subaru Legacy GTK2 GEAR 360S方向盘外观上与原厂一模一样,并且保留原厂所有功能,不过尺寸却是由原厂的375mm缩小至350mm,并且提供红、黑、浅灰及蓝色的缝线,目前在日本可说是相当火红。
另外这两辆车都搭载了Aragosta的避震器,不过版本却是不相同,浅色BR9的是一般专为台湾市售的TYPE-S,另一辆则是选择上外挂氮器瓶的Type-SS。两个版本都是採用铝合金锻造筒身,并施以F1等级之阳离子硬度涂装处理,拥有高硬度(硬度Hv400)、耐磨耗性(约一般阳离子硬化处理4倍)及防蚀性(与镀铬相比强约5倍)等优异特点,可让筒身内部活塞磨擦係数减少,另外Aragosta能够硬中带Q的最大武器就是,WPC精密加工将筒身内部加工精度提昇到2/10000mm (2微米),这也是大幅降低磨擦係数维持内部油膜均匀的秘密武器。

K2 GEAR流 Subaru Legacy GT这组就是目前全台唯一的Aragosta Type-SS,除了阻尼可调整外,另外伸压侧都是可以调整的3Way式样,而不论是Type-S或是Type-SS都拥有一年的免费保固。
K2 GEAR流 Subaru Legacy GT制动系统方面,浅色的车主则是选择上专车专用的Endless前六后四系统。
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